Emil Frey Garage Sion

Tout l‘intérieur du Garage Emil Frey à Sion a été réaménagé pour faire place à un nouvel atelier et à une carrosserie mais aussi pour simplifier les procédures de travail. Une équipe de Valaisans au service des Valaisans.

La vision d‘Emil Frey Sion pour les années à venir est de devenir le partenaire de mobilité du Valais central. Avec 45 collaborateurs, dont 28 dans les domaines de la mécanique, du service après-vente et de la carrosserie, l‘entreprise est déjà bien placée. Marc Brupbacher, ingénieur HES en technique automobile et directeur d‘Emil Frey Sion, est catégorique : „ Dans les années à venir, l‘automobile sera l‘un des secteurs qui sera le plus révolutionné. Tant par la technologie que par les services“. L‘immobilisme n‘est donc pas une option du tout. „ Afin d‘augmenter la productivité et d‘attirer de bons collaborateurs techniques dans notre entreprise, nous devons rester à la pointe de la technologie „, ajoute-t-il. „ Les équipements modernes permettent non seulement de mieux répondre aux besoins des clients mais aussi de créer de meilleures conditions de travail. Cela attire de nouveaux spécialistes et augmente la satisfaction des collaborateurs existants.

Chez Emil Frey Sion, nous sommes conscients que le capital humain est décisif pour un succès à long terme. En ce moment ce n‘est pas facile de trouver et former de bons collaborateurs„.

La piste du succès, c’est bouger et innover
La transformation du site et les nouveaux équipements d‘atelier avaient toutefois une autre raison. L‘espace disponible devait être optimisé afin d‘améliorer les procédures de travail et le traitement des voitures. D‘août 2018 à novembre 2019, l‘atelier Jaguar et Land Rover a été transformé. Il a été modernisé avec une station de lavage et une installation de géométrie de KSU. La transformation de l‘atelier des marques américaines et asiatiques a ensuite eu lieu de mai 2021 à juin 2022. Comme le Garage Emil Frey de Sion dispose de deux ateliers, l‘activité du garage a pu être maintenue pendant toute la durée des travaux. Néanmoins, l‘objectif était de pouvoir réutiliser l‘ensemble de l‘infrastructure le plus rapidement possible. Marc Brupbacher explique : „ Grâce à l‘expérience de KSU, nous avons établi un calendrier réalisable. La communication avec KSU a été transparente et réactive. Comme les années précédentes, la collaboration a été très bonne. Je peux recommander KSU et ses produits sans aucune réserve „. En étroite collaboration avec Genaël Tack, conseiller de vente en équipements d‘atelier de KSU pour la Suisse romande, le projet a pu être achevé dans les délais, sans aucun retard.

Une technologie de haute qualité et une communication transparente
En tant que fournisseur global, KSU n‘a pas seulement pu équiper le Garage Emil Frey de Sion d‘une station de lavage et d‘une installation de géométrie. Les ponts élévateurs, le nouveau mobilier DEA ainsi que le banc d‘essai de freinage numérique MAHA connect unique en son genre ont également trouvé leur place. Marc Brupbacher poursuit : „ Le banc d‘essai de freinage MAHA connect offre des rapports numériques, une représentation visuelle sur téléphone portable, tablette, PC et tient encore mieux compte de nos procédures que prévu initialement „. L‘un des grands défis de la branche automobile est le sujet de la digitalisation. Que ce soit l‘intégration des données des valeurs de mesure dans l‘ERP existant ou tout simplement les outils de travail numériques au bureau „. Ce sont la qualité des produits et du service après-vente qui ont poussé M. Brupbacher à miser à nouveau sur KSU après toutes ces années. Comme nous l‘avons déjà mentionné, pour le Garage Emil Frey de Sion, il n‘est pas question de s’arrêter là. Les prochains projets sont donc déjà définis. Nous voulons investir dans l‘aménagement extérieur, les places pour les occasions et améliorer le guidage des clients sur le site du garage.