:strip_icc():strip_exif()/Artikelbilder/MAHA_by_KSU_achsdaempfungspruefstand_msd3000.jpg "Banc de suspension - MAHA MSD 3000")
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Description
- Vérification physique rapide et précise de l’amortissement des essieux
- Évaluation d’après le taux d’amortissement
- Détermination automatique du poids de l’essieu et du véhicule grâce au poids déterminé au freinomètre
- Déroulement entièrement automatique du test, démarrage automatique après chargement de plus de 60 kg sur chaque plaque
- Contrôle de la fréquence de l’oscillation des plaques par moteurs électriques pour la détermination de l’amplitude de vibration max. suivie de l’interprétation de l’amortissement par essieu
- Fonction de recherche de bruit pour localiser les bruits parasites sur le véhicule directement sur le banc d’essai (en option)
- Châssis en tant que cadre auto-portant
- Plaques d’essai à suspension à parallélogramme, supprimant la nécessité de fixer les boîtes d’essieux
- En association avec EUROSYSTEM :
- affichage sur un écran d’ordinateur, avec évaluation du taux d’amortissement "D" par un affichage différentiel et une représentation graphique
- En association avec le freinomètre LON :
- affichage analogique LON, avec évaluation du taux d’amortissement "D"
Spécifications techniques
| Charge par essieu contrôlable | 2'200 kg |
|---|---|
| Charge par essieu carrossable | 2'500 kg |
| Largeur de voie | 880 mm - 2'200 mm |
| Course de l'excitateur | 6,5 mm |
| Fréquence d'excitation (régulée) | 2 Hz - 10 Hz |
| Course maximale des plaques env. | 70 mm |
| Plage de mesure du coefficient d'amortissement "D" | 0,02 - 0,3 |
| Puissance d'entraînement | 2 x 1,1 kW |
| Fusible gG | 16 A |
| Alimentation électrique | 1/N/PE 230 V 50 Hz/60 Hz |
| Dimensions du groupe au sol (H x L x P) | 280 mm x 2'320 mm x 800 mm |
| Poids | 650 kg |
Spécifications
| Domaine d'application |
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|---|