Description

• Simplifie la purge des freins pour un seul technicien
• Grand réservoir (2,5 l) facilement accessible pour un changement rapide des différents liquides de frein
• Le tuyau tressé extra long à raccord rapide haute pression permet d'atteindre le véhicule lorsqu'il est soulevé sur un pont élévateur
• Réservoir de récupération de liquide et adaptateurs les plus courants inclus ; prêt à l'emploi immédiatement
• Construction extrêmement sûre
• Fonctionne avec de l'air de chargement normal
• Premier purgeur de frein à pression avec Snap-on-Logo®.
• Le kit d'adaptateurs à capuchon personnalisés et de raccords rapides offre un temps de mise en place optimal et permet de gagner du temps par rapport à la mise en place du système de vide.
• Les purgeurs de frein à pression disposent d'un réservoir de liquide, de sorte qu'il n'est pas nécessaire de surveiller et de remplir le niveau de liquide dans le maître-cylindre de frein pendant le processus de purge.
• Lors de la purge sous pression, le purgeur est relié au maître-cylindre de frein ; le véhicule n'est soulevé qu'une seule fois pour achever le processus de purge sur les quatre roues.
• La pression exercée sur le maître-cylindre de frein assure un flux de liquide régulier qui ajuste le reniflard dans le réservoir de récupération, de sorte qu'il est visiblement très facile de déterminer quand tout l'air et l'ancien liquide ont été éliminés du système, et d'avoir la certitude que le fonctionnement des freins est correct.
• Les systèmes de purge de pression ont un prix d'achat plus élevé en raison de la nécessité d'utiliser des adaptateurs de capuchons ; l'augmentation initiale des coûts est compensée au fil du temps par les gains de productivité obtenus grâce à l'utilisation d'un système de purge de pression
• Régulateur de pression préréglé sur mesure : élimine tout risque que l'opérateur applique accidentellement une pression trop élevée ; conçu pour libérer la pression dans l'atmosphère en cas de défaillance du diaphragme de régulation de la pression ; les raccords d'alimentation et en aval équilibrés offrent un débit contrôlé pour une prévention optimale des surpressions
• Soupape de surpression personnalisée : préréglée pour une surpression maximale de 25 PSI ; le diamètre des raccords de la soupape de surpression est plus de deux fois supérieur à celui du raccord d'alimentation du détendeur afin de garantir qu'aucune surpression ne puisse se produire